ACTUALIZACIÓN: Reparación del puente de la bahía de Pensacola
PENSACOLA, Fla. – La intersección de North 17th Avenue y Bayfront Parkway en Pensacola está cerrada para permitir que las cuadrillas avancen en la construcción del nuevo intercambio de 17th Avenue. La intersección permanecerá cerrada hasta que se completen las reparaciones del puente de la bahía de Pensacola en la primavera de 2021.
El Centro de visitantes y el embarcadero adyacente seguirán siendo accesibles por la 17th Avenue. Además, la rampa desde la 17th Avenue hasta East Gregory Street permanecerá abierta. Los conductores en dirección este en Bayfront Parkway deben usar North 14th Avenue como ruta de desvío.
Los equipos de construcción del Puente de la Bahía de Pensacola están retirando los tramos dañados del puente para que puedan comenzar los esfuerzos formales de reparación y reconstrucción. Esta foto muestra dos mitades de tramos que se han eliminado, luego cerca de la parte superior de la foto, una eliminación de tramo completo.
Los tramos completos son de aproximadamente 59 pies de ancho y 150 pies de largo. Cada tramo pesa casi dos millones de libras y está construido con concreto reforzado de acero.
UPDATE: Pensacola Bay Bridge Repair
PENSACOLA, Fla. – The intersection of North 17th Avenue and Bayfront Parkway in Pensacola is closed to allow crews to advance construction of the new 17th Avenue interchange. The intersection will remain closed until the Pensacola Bay Bridge repairs are completed in spring 2021.
The Visitor’s Center and the adjacent boat launch will remain accessible using 17th Avenue. In addition, the ramp from 17th Avenue to East Gregory Street will remain open. Eastbound drivers on Bayfront Parkway should use North 14th Avenue as a detour route.
Pensacola Bay Bridge construction crews are removing damaged spans from the bridge so that formal repair and reconstruction efforts can begin. This photo shows two half-spans that have been removed, then near the top of the photo, a full-span removal.
Full spans are approximately 59-feet wide and 150-feet long. Each span weighs nearly two-million-pounds and is constructed of steel reinforced concrete.
