King Aero construye un motor a reacción de demostración para los estudiantes de George Stone
Pensacola, Florida (25 de febrero de 2025) – King Aero Management, proveedor y reparador de piezas de motores de turbohélice para aviones de Pensacola, tiene una conexión única con George Stone Technical College. Ambos han estado trabajando juntos durante varios años para ayudar a construir el futuro de los trabajos de mecánica de aviación en la zona. Este viernes, la relación culmina cuando King Aero entrega un motor a reacción de turbohélice para aviones de demostración especialmente diseñado con cortes para que los estudiantes puedan ver de primera mano cómo funcionan estos motores.
King Aero, que se fundó en los años 60, descubrió rápidamente un nicho de mercado para las piezas y la reparación de los motores a reacción Rolls‐Royce T56/501D, que se encuentran comúnmente en el Lockheed C-130 Hercules. Ahora ocupan 34.000 pies cuadrados de espacio detrás del nuevo Baptist Hospital. Chris Walls, presidente de King Aero, dijo que su relación continua con George Stone lo ayudó a ganar valiosos miembros del equipo mientras ellos retribuyen a la escuela a través de demostraciones, visitas y ahora proporcionando un motor de demostración que uno de los miembros de su equipo construyó con piezas de repuesto.
“Somos una empresa de tercera generación en este mercado de motores,” dijo Walls. “Mis abuelos comenzaron la empresa a principios de los años 60 aprovechando la necesidad de reparaciones y piezas para este motor en particular. Avanzando rápidamente y como resultado de nuestra relación con George Stone, contratamos a los estudiantes Sean Rader y Will Keethler, quienes han estado con nosotros desde 2017. Sean hizo el trabajo adicional en el motor de demostración y estamos muy emocionados de poder ponerlo en manos de esos estudiantes.”
El trabajo inicial para iniciar el programa de Tecnología de Mantenimiento de Aviación en George Stone Technical College comenzó en 2014 y la primera clase se llevó a cabo en 2017. El programa ha estado creciendo desde entonces bajo la atenta mirada del instructor de Mecánica de Aviación, Bill Davis. Davis, un veterano de la Fuerza Aérea que pasó 35 años con los Hurricane Hunters en el mantenimiento de motores, dijo que su asociación con King Aero es un gran beneficio para sus estudiantes.
“En clase, cuando empiezas a hablar sobre cómo se mueve el aire o la física del movimiento del aire, y sobre cómo se mueve a través de cada etapa de este motor, es difícil para los estudiantes visualizar lo que estoy describiendo,” dijo Davis. “Puedo explicárselo en la pizarra todo el día, pero no pueden comprenderlo realmente hasta que puedan ponerlo físicamente en sus manos. Con este motor de demostración, podré mostrarles un ejemplo real que puedan tener en sus manos; les da una perspectiva completamente diferente.”
Sean Rader, exalumno y empleado de King Aero, dijo que hubo mucha sangre, sudor y lágrimas en la fabricación del motor.
“Fue mucho trabajo, pero se siente bien devolverle algo a la escuela que me llevó a donde estoy en primer lugar,” dijo Rader. “El solo hecho de poder ser parte de ayudar a que su programa crezca es muy gratificante.”
Walls dijo que, a lo largo de los años, FloridaWest ha ayudado a King Aero a llegar a donde está hoy.
“FloridaWest ha sido nuestro socio durante muchos años, conectándonos con socios de la industria y ayudándonos a crecer,” dijo Walls. “Y sé que estarán allí con nosotros a medida que crezcamos. Con George Stone, hemos hablado de mejorar nuestra asociación en el futuro a medida que King Aero crezca para que podamos brindar más oportunidades y ayudar a brindar a los estudiantes una mejor comprensión visual y práctica de lo que está sucediendo en el mundo del mantenimiento de la aviación.”
El director ejecutivo de FloridaWest, Chris Platé, dijo que King Aero es un ejemplo perfecto de una empresa que planifica de manera proactiva para el futuro.
“Hemos estado trabajando con King Aero durante muchos años; su visión de apoyar la educación y retribuir los está ayudando directamente a crecer mientras ayudan a crear talento de calidad aquí mismo en casa,” dijo Platé. “Lo que están haciendo con George Stone es muy importante para el futuro del mantenimiento de la aviación en nuestra región y es solo el comienzo de lo que tienen planeado para el futuro.”
King Aero builds demo jet engine for George Stone students
Pensacola, Fla. (Feb. 25, 2025) – King Aero Management, Pensacola supplier and repairer of aircraft turboprop engine parts, has a unique connection to the George Stone Technical College. The two have been working together for several years to help build the future of aviation mechanic jobs in the area. This Friday, the relationship culminates as King Aero delivers a specially designed demo aircraft turboprop engine with cutaways so students can see firsthand how these engines operate.
King Aero, which was founded in the 60s, quickly discovered a niche market for parts and repair of the Rolls‐Royce T56/501D jet engines, commonly found in the Lockheed C-130 Hercules. They now occupy 34,000 square feet of space behind the new Baptist Hospital. Chris Walls, president of King Aero, said their ongoing relationship with George Stone has helped him gain valuable team members while they give back to the school through demonstrations, visits and now providing a demo engine one of his team members built from spare parts.
“We’re a third-generation company in this engine market,” said Walls. “My grandparents started the company back in the early 60s capitalizing on the need for repairs and parts for this particular engine. Fast forward and as a result of our relationship with George Stone, we hired students Sean Rader and Will Keethler, who have been with us since 2017. Sean put in the extra work on the demo engine and we’re so excited to be able to get it into the hands of those students.”
The initial work for starting the Aviation Maintenance Technology program at George Stone Technical College began in 2014 and the first class was held in 2017. The program has been growing ever since under the watchful eye of the Aviation Mechanics instructor, Bill Davis. Davis, an Air Force veteran who spent 35 years with the Hurricane Hunters in engine maintenance said their partnership with King Aero is a huge benefit for his students.
“In class, when you start talking about how air moves or the physics of air movement, and talking about how it moves through each stage of this engine, it’s hard to for students to visualize what I’m describing,” said Davis. “I can explain it to them on the board all day long, but they can’t really grasp it until they can physically put their hands on it. With this demo engine, I’ll be able to show them a real example that they get their hands on — it gives them a whole different perspective.”
Former student and King Aero employee Sean Rader said there were a lot of blood, sweat and tears in fabricating the engine.
“It was a lot of work but feels good to give back to the school that got me to where I’m at in the first place,” said Rader. “Just being able to be a part of helping their program grow is very fulfilling.”
Walls said over the years, FloridaWest has helped King Aero get to where they are today.
“FloridaWest has been our partner for many years, connecting us with industry partners and helping us grow,” said Walls. “And I know they’ll be right there with us as we grow. With George Stone, we’ve talked about enhancing our partnership in the future as King Aero grows so we can provide more opportunities and help give the students a better visual, practical understanding of what’s going on in the aviation maintenance world.”
FloridaWest CEO Chris Platé said King Aero is a perfect example of a business proactively planning for the future.
“We’ve been working with King Aero for many years — their vision of supporting education and giving back is directly helping them grow as they help create quality talent right here at home,” said Platé. “What they’re doing with George Stone is so important to the future of aviation maintenance in our region and just a start of what they have planned for the future.”
