El estacionamiento en la calle seguirá siendo gratuito en el centro de Pensacola hasta octubre
Jim Little | Cortesía del Pensacola News Journal | Publicado originalmente el 27 de mayo de 2026
El estacionamiento en la calle en el centro de Pensacola permanecerá gratuito hasta, al menos, el 1 de octubre.
El alcalde de Pensacola, D.C. Reeves, declaró el 27 de mayo que el estacionamiento gratuito en la calle —que comenzó con el proyecto “New Palafox”— continuará hasta el 1 de octubre; sin embargo, esto tiene como objetivo dar tiempo a la ciudad para desarrollar y dar a conocer los nuevos cambios relativos al estacionamiento en el centro.
Reeves afirmó que los cambios que se están planificando “deberían facilitar la vida” tanto a los residentes de la ciudad como a los habitantes de las comunidades circundantes que visitan el centro con frecuencia.
“Aún no hay nada definitivo, pero puedo darles algunos ejemplos anecdóticos de las cosas que estamos analizando”, comentó Reeves. “En cuanto a los permisos para personas mayores, estamos considerando ampliar su cobertura no solo a los residentes de la ciudad, sino a todas las personas de la tercera edad, con una tarifa de 10 dólares al mes. El permiso se vincularía a la matrícula del vehículo, de modo que uno podría retirarse como si estuviera estacionado en la entrada de su propia casa; no sería necesario sacar el teléfono móvil. Sabemos que ese es un punto conflictivo importante, especialmente para algunos de nuestros adultos mayores.”
Reeves señaló que está trabajando en los detalles directamente con la presidenta del Concejo Municipal, Allison Patton, quien representa el área del centro de la ciudad.
Añadió que los otros cambios que se están evaluando no serán “radicalmente distintos”, pero que están analizando los datos de estacionamiento para determinar si es necesario modificar las zonas de pago o los horarios de estacionamiento.
“Seguimos necesitando generar ingresos para costear un estacionamiento cubierto que nos hace falta, así como para poner en circulación esos fondos y reinvertirlos en la ciudad; cabe destacar que el 80 % de esos ingresos provienen de personas que no residen en la ciudad”, afirmó Reeves.
Inicialmente, el plan consistía en restablecer el cobro por el estacionamiento en la calle tan pronto como se completara la totalidad del proyecto “New Palafox”, a principios de julio. La semana pasada, Reeves comentó al *News Journal* que estaban considerando extender la gratuidad del estacionamiento mientras evaluaban los posibles cambios en la normativa.
“Lo peor que se puede hacer —incluso si se trata de implementar una buena política— es realizar cambios cada tres meses”, concluyó Reeves. El estacionamiento gratuito se aplica únicamente al estacionamiento en la vía pública y a los estacionamientos de pago propiedad de la ciudad, como el Jefferson Street Parking Garage.
Los estacionamientos privados también continúan cobrando por el servicio; sin embargo, la ciudad está intensificando la fiscalización de las normativas de estacionamiento implementadas el año pasado, las cuales exigen la colocación de un letrero en blanco y negro que identifique el lugar como un estacionamiento de propiedad privada, indicando el nombre del propietario y un número de contacto disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
El departamento de fiscalización del código municipal inspeccionó los 44 estacionamientos privados de la ciudad que cobran por el servicio y constató que ninguno de ellos había cumplido con la nueva ordenanza municipal.
Se enviarán notificaciones de infracción a los propietarios de los inmuebles, quienes dispondrán de un plazo de 30 días para subsanar las faltas o, de lo contrario, se enfrentarán a multas.
