ALDOT presenta plan para peajes en el puente nuevo de la I-10 y Bayway ~ ALDOT presents plan for tolls on I-10 bridge and Bayway

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ALDOT presenta plan para peajes en el puente nuevo de la I-10 y Bayway

MOBILE, Ala. – Los oficiales del Departamento de Transporte de Alabama (ALDOT) hicieron una presentación que detalla las tarifas de peaje propuestas para el puente previsto de la I-10 y Bayway.

Los peajes propuestos requieren que los conductores paguen por cada cruce entre los condados de Baldwin y Mobile cuando se complete el puente, dijo ALDOT. Los viajeros regulares podrían comprar un pase mensual de $90 para cruces ilimitados para carros, camionetas y motocicletas.

Los oficiales describieron la opción de peaje segmentado siguiente:

  • Virginia St. a Daphne o Canal St. a Daphne: $6
  • Este túnel a Daphne: $4.25
  • Virginia St. a Midbay y Canal St. a Midbay: $3.75
  • Midbay a Daphne: $2.50

A los conductores se les cobraría ya sea por los dispositivos de transpondedor que compran para sus autos o por medio de un sistema que toma fotografías de las placas y luego envía las facturas por correo.

El proyecto en Mobile construiría un puente más alto y más ancho que podría albergar más vehículos para aliviar los atascos de tráfico en el Túnel Wallace en la I-10.

El congresista Bradley Byrne (R-AL) se opone a pagar este proyecto a expensas de los conductores de más de $1,000 al año por dirigirse a su trabajo.

En su presentación, ALDOT mostró un estudio que estima posibles retrasos mayores durante las horas pico en el Bayway existente.

La construcción del nuevo puente de $2.1 billones comenzará a fines de 2020 y se estima que se completará en el 2025.

ALDOT presents plan for tolls on I-10 bridge and Bayway

MOBILE, Ala. — The Alabama Department of Transportation officials gave a presentation detailing proposed toll rates for the planned I-10 Bayway bridge.

Proposed tolls require drivers to pay for each crossing between Baldwin and Mobile Counties when the bridge is complete, ALDOT said. Regular commuters would be able to purchase a $90 monthly pass for unlimited crossings for cars, pickup trucks and motorcycles.

Officials described the following segmented tolling option:

  • Virginia St. to Daphne or Canal St. to Daphne: $6
  • East Tunnel to Daphne: $4.25
  • Virginia St. to Midbay and Canal St. to Midbay: $3.75
  • Midbay to Daphne: $2.50

Drivers would be charged either from transponder devices they buy for their cars or through a system that takes pictures of license plates, then sends bills through the mail.

The Mobile project would construct a taller and wider bridge that could handle more vehicles to aleviate traffic jams at the Wallace Tunnel on I-10.

Congressman Bradley Byrne (R-AL) opposes to tolling this project at the expense of commuters of over $1,000 a year for commuting to work.

In their presentation, ALDOT displayed a study that estimates possible increased delays during peak hours on the existing Bayway.

Construction on the new $2.1 billion bridge is set to begin in late 2020 and estimated to complete in 2025.

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